全自動皮帶調(diào)正輪設備具有很重要的調(diào)心托輥定位功能,調(diào)心托輥旋轉(zhuǎn)后對皮帶自動產(chǎn)生糾偏力，皮帶一起對調(diào)心托輥有一反作用力，該力使調(diào)心托輥回轉(zhuǎn)復位。假如不對調(diào)心托輥制動，糾偏力會跟著調(diào)心托輥復位而消失。KLD邏輯閥組制動定位功能使得調(diào)心托輥定坐落某一視點，在這個視點下，糾偏力與跑偏力相平衡，皮帶在中收線位置運轉(zhuǎn).雙金屬復合耐磨鋼板

除了濕潤會對檢驅(qū)輪與皮帶，皮帶與調(diào)心托輥的摩擦力產(chǎn)生不利影響外，多塵和濕潤對機組運轉(zhuǎn)沒有妨礙。 檢驅(qū)輪和橡膠油管是耐溫性薄弱環(huán)節(jié)。但它們都是耐溫阻燃資料制成，它們的耐溫品質(zhì)不低于皮帶機配套的耐溫皮帶。

全自動皮帶調(diào)正輪設備，其特征在于：底板為途徑結(jié)構，在底板上設有旋轉(zhuǎn)架，在旋轉(zhuǎn)架上設有調(diào)整輥，旋轉(zhuǎn)架為帶角的途徑狀，在旋轉(zhuǎn)架途徑的四角設有滾輪，在旋轉(zhuǎn)架的下面點處設有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸設備固定在底板上的軸套內(nèi)，旋轉(zhuǎn)架的上面兩頭設有調(diào)整輥和軸承支架，軸承支架的軸承套內(nèi)設備有調(diào)整輥的輥軸；旋轉(zhuǎn)架與聯(lián)接支架相聯(lián)接，聯(lián)接支架聯(lián)接調(diào)度絲杠，調(diào)度絲杠設備在帶有驅(qū)動電機的減速器內(nèi)，減速器設在減速器機座上，在調(diào)度絲杠的尾端裝有行程開關和限位片。

全自動皮帶調(diào)正輪，其特征在于底板為途徑結(jié)構，在底板上設有旋轉(zhuǎn)架，在旋轉(zhuǎn)架上設有調(diào)整輥，旋轉(zhuǎn)架為帶角的途徑狀，在旋轉(zhuǎn)架途徑的四角設有滾輪，在旋轉(zhuǎn)架的下面點處設有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸設備固定在底板上的軸套內(nèi)，旋轉(zhuǎn)架的上面兩頭設有調(diào)整輥和軸承支架，軸承支架的軸承套內(nèi)設備有調(diào)整輥的輥軸；旋轉(zhuǎn)架與聯(lián)接支架相聯(lián)接，聯(lián)接支架聯(lián)接調(diào)度絲杠，調(diào)度絲杠設備在帶有驅(qū)動電機的減速器內(nèi)，減速器設在減速器機座上，在調(diào)度絲杠的尾端裝有行程開關和限位片。本有用新型公開了一種全自動皮帶調(diào)正輪設備，底板為途徑結(jié)構，在底板上設有旋轉(zhuǎn)架，在旋轉(zhuǎn)架上設有調(diào)整輥，在旋轉(zhuǎn)架途徑的四角設有滾輪，在旋轉(zhuǎn)架的下面點處設有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸設備固定在底板上的軸套內(nèi)，旋轉(zhuǎn)架的上面兩頭設有調(diào)整輥和軸承支架，軸承支架的軸承套內(nèi)設備有調(diào)整輥的輥軸；旋轉(zhuǎn)架與聯(lián)接支架相聯(lián)接，聯(lián)接支架聯(lián)接調(diào)度絲杠，調(diào)度絲杠設備在帶有驅(qū)動電機的減速器內(nèi)，在調(diào)度絲杠的尾端裝有行程開關和限位片。長處是，調(diào)整輥采用直徑與皮帶輪共同的直徑，替代一般用調(diào)整的方法調(diào)整皮帶的跑偏，可以皮帶在調(diào)整器上的接觸面積，負荷較重的皮帶運輸機。

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