全自動皮帶調正輪裝置，其特征在于：底板為途徑結構，在底板上設有旋轉架，在旋轉架上設有調整輥，旋轉架為帶角的途徑狀，在旋轉架途徑的四角設有滾輪，在旋轉架的下面點處設有旋轉軸，旋轉軸設備固定在底板上的軸套內，旋轉架的上面兩頭設有調整輥和軸承支架，軸承支架的軸承套內設備有調整輥的輥軸；旋轉架與聯(lián)接支架相聯(lián)接，聯(lián)接支架聯(lián)接調度絲杠，調度絲杠設備在帶有驅動電機的減速器內，減速器設在減速器機座上，在調度絲杠的尾端裝有行程開關和限位片。
全主動皮帶調正輪設備，輸送機在出廠時，輸送帶都通過試機調整，運用中一般不會出現(xiàn)跑偏問題。但由于種種原因，輸送帶跑偏又是運用中較常出現(xiàn)的問題。原因及掃除方法：
輸送帶出現(xiàn)延展，需求張緊。
輸送帶兩頭張緊未調平蘅，需求重新調校。留意，調校時只能點動輸送帶并及時調查調整效果，防止帶側在機架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果然卡死了，就得把張緊悉數(shù)松開，人工扳帶到方位。
       當皮帶居中作業(yè)時，皮帶與左右兩只條形輪復合泵下接觸屬于正常作業(yè)，假如皮帶在作業(yè)偏左時，建議左側調心輪復合泵，調心輪一面發(fā)生反向推力，把皮帶推向一面，跟著皮帶作業(yè)帶動皮帶油幫滾動發(fā)生壓力，油經(jīng)管道至組合油缸，推進油塞帶動（上或下）調心托輥向前偏轉，教唆皮帶向右跑而居中。

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