氫燃料作為清潔能源有著巨大的發(fā)展?jié)摿?使用氫燃料（略）料電池都可以為汽車提供良好的動力輸出.同時,氫燃料對環(huán)境友好、可再生.但無論是氫氣發(fā)動機還是氫燃料電池,在車載使用的過程中都受到氫氣儲存方式及氫氣提純方法這兩個因素的制約.然而,使用金屬儲氫材料可以解決上述兩大難題.（略）氫方式不需要高壓、低溫,無氫氣蒸發(fā)、泄漏,更加安全適合車載使用.因此對金屬儲氫方法的研究,對氫燃料汽車的實用化有重要意義. 金屬儲氫材料在放氫過程中,因吸收大量的熱用于打開化學(xué)鍵放出氫氣,導(dǎo)致自身（略）儲氫材料溫度下降后,氫氣壓力也隨之減小,氫氣流出的動力性下降,從而影響供氫量.因此,為了保證供氫量滿足汽車行駛需求,需要時刻掌握儲氫材料的溫度變化情況.根據(jù)溫度分布的變化、結(jié)合車輛運行狀態(tài),對供氫過（略）制. 為了掌握金屬儲氫材料放氫過程中溫度變化情況,本文開發(fā)了金屬儲氫材料傳熱過程3D仿真軟件.通過模擬儲氫材料放氫過程,計算其溫度分布、氫氣壓力分布、（略）建立金屬儲氫系統(tǒng)加熱控制方案提供依據(jù),以實現(xiàn)通過加熱控制金屬儲氫系統(tǒng)供氫過程的目的.